Skydda storleken på VAZ 2110 de lyser inte och hur kan du ändra veven i ty
De bakre måtten på VAZ 2110 lyser inte, hur kan det vara ett problem? I artikeln nedan kommer vi att titta på huvudtyperna av elektriska fel i fordonet och samtidigt kommer vi att lära dig hur du byter lampa på bakljuslinjen på VAZ 2110.
inneslutning: 1. Schema på tråden 2. Typiska fel och tyahnoto borttaget 3. Kakvi sa crush 4. Byt till storlek för lampata 5. Var är avsikten med prediktorn
Schema på tråden
Innan vi stoppar och eliminerar felen, titta på diagrammet bakom anslutningen till den externa belysningsenheten på VAZ 2110.
Kopplingsschema för extern belysningsenhet på VAZ 2110
Siffrorna på diagrammet visar:
1 - lampor på ett prefabricerat sidljus;
2 - monteringsblock;
3 - nyckel för extern förtydligande;
4 - nyckel för zapalvane;
5 - kontrollampa för visuellt förtydligande;
6 - lampor på baksidan av sidan ljus;
7 - spiraler av ljus;
8 - förtydligande av registreringsnumret;
9 - överlägsen för förtydligande på resultattavlan;
10 - omkopplare för backlarm;
11 - växla till indikatorn på spiralen;
12 - block på ett vinrött kontrollsystem;
13 - omvända indikatorer;
K1 - relä för kontroll på lampan.
Hur fungerar tazi-systemet? Spåret för att slå på det externa ljuset är omkopplaren 3, som hindrar den från batteriet, förser den med monteringsblocket 2, antar sedan på något sätt F1, F11 och reläet för kontroll, stäng sedan av ljuslinjen. I Tozi är fallet med F1 ett avrådande för lavatalandet för kolata (borda), F11 för dyasnat.Relä K1 tänder varningslampan på ventilpanelen, annars slå på ljuslinjen på sidan och slå på.
Viktig! I vissa modifieringar på VAZ 2110, istället för reläet för övervakning av K1, är installationen av bygeln markerad med pilar på diagrammet på reläet.
Typiska fel och tyahnoto borttaget
Och så, varför storleksanpassa det, kanske de inte fungerar på VAZ 2110? Jag är en liten orsak, vi väljer alla knep:
- Predpazitelyat, avrådd för zahranvaneto på sidan av smulorna, e förbannad.
- Imashe prekshvane på zahranvashchiya dirigent.
- Imashe kaso anslutning till väktaren av ledaren kam caroseriata på bilen.
- Styrreläet K1 fungerar inte.
- Krushke sa utbränd.
- Arbeta inte som en prevklyuchatelyat på vnshnat svetlina.
Det finns lite erfarenhet för dig själv och genom att öppna felet på baksidan, mät det på VAZ 2110 och ja, jag fixar det. Först och främst en analys av situationen. På något sätt, ofelbart, avråds F11-förespråkaren för landet och F1 för landet.
Ako bara tillbaka storleken på undantaget, men framsidan fungerar, då är det logiskt att anta att prepositionen är i ed. I det motsatta fallet (bränn inte halsduken på något sätt framifrån och bakifrån) förstod jag och kontrollerade korrektheten på frontpanelen i monteringsblocket. Var du än avser kommer mer att beskrivas i marginalen på stadgan.
Nu är imamen i behov av ett sådant namn "kontroll", som är hennes eget jags skog. Prova och ta det hela indikatorn LED och 800 ohm motstånd.
Schematisk elektrisk krets för "kontroll"
Ja, låt oss komma ihåg med baksidan av lamporna. Avkok av stammen och namiram i tapiceriata på nivoto på baksidan av belysningsanordningen, två jobb, lysa upp ljuset.Vrid tillbaka och få tillgång till kontaktförrådet.
Sgvame tillbaka tapiceriyata och vizhdame zadnata ofta på lampite ss spara kontakten
Namirame två nycklar från elden och bort från fenern, stiskame gi och från elden av instrumentbrädan med en lampa från fenern.
Premahvane på resultattavlan på zadnat svetlina VAZ 2110
Ta försiktigt bort skyddskontakten från halsduken. Det finns bara en "kontroll"-sond för en VAZ 2110-bil på marken, vissa kan till och med ha bra elektrisk kontakt med metall. Slå på storleken och mät den i boet på kontakten, någon otiva cherniyat (klart land) eller mask-zhalt ledare (lyavata land).
Om det finns spänning, så finns det ett problem i fenercheto. Ta bort gavkavat daska och undersök noggrant pisten - de känner det ofta av vibrationen.
Vibrationer kan och kommer att orsaka chupvane på ledarna från gwkava halsduk
Ako vsichko e nared, togawa orsakade e förlorad kontakt på pistolen från patronen eller dålig skada. Razgledahme fall, kogato ima spänning på toppen av blocket på fenercheto. Ako go nyama, fortsätt och trsim.
Namirame allmänt skydd av blocket bakom enheten för bakre förtydligande (se diagram) och mät spänningen överst på den. Guide dig själv att äta allt - maskar och gulmaskar. Ako ima voltage, togawa orsaken till ett fel är en dålig ledare, byter kontakten från kontakten till rätt storlek. Lossa vändkorset, namiram vila, ta bort det.
Nyama spänning - fortsätt framåt. Sega imam behöver från montageblocket. Var du än tänker kommer det att beskrivas i detalj. På huvudet på tosi, blocket på ramen av Sh2-kontakten och mäta spänningen vid kontakt, till vilken det är rodnad och gul-rödaktiga ledare.
Numrering på underlaget och färg på anslutningen av ledarna
Som sådan orsakade togawa avslutningen av ledaren, och misslyckades med att installera blocket för att lagra blocket bakom den bakre belysningsanordningen. Rensa vändkorset, namirame go, ta bort go. Nyama spänning? Jag mätte spänningen på kontakten, ledaren är svartvit.
Som sådan finns det problem med monteringsblocket - prepositioners F1 och F11, kontrollrelä K1, hjultåg. Kontrollera din prepaid, kolla att du följer, byt relä eller istället för artikeln, montera bygeln (se diagram).
Placering på bygel istället för styrrelä K1
Det finns dock en spänning, orsaken till ett fel är avslutningen av den svarta och vita ledaren, som går från omkopplaren för extern belysning till monteringsblocket eller själva omkopplaren.
Viktig! Ofta orsakat av ett fel, kan det finnas en dålig kontakt i underlaget. Närhelst det finns skador bör du överväga att eliminera det och ja, du kan vara säker på att du inte kommer i kontakt med oxidation, men kontakten flyger inte ner i vatten eller skräpar ner med smuts.
E, vi kommer att prata om några av predpastitlarna separat, som de kan bränna ut av två anledningar:
- Pretension i en vinröd mrezha.
- Koso-anslutning i skyddet av kedjorna.
I det första fallet är det tillräckligt att byta ut värmarens brännare med en effektminskningsanordning (5A). I den andra uppgiften, blir lite mer komplicerad - spåret har krossats i prepositionen, att man är utbränd igen. Ja, låt oss försöka göra en bra anslutning för att skydda kabelns ledare, någon form av bygel med negativ effekt. Razglazhdame kolanit, namirame gi, ta bort gi. Nai-chesto skada på isoleringen av vznikva i övergångspunkterna på ledaren över revbenen på bältet och över det.
Kakvi sa crush
Nu ska vi prata ett tag för en crush på crusherna, men först kommer du att ta reda på vilka och köpa för en crush. Vvv VAZ 2110 filial storlek sa koppar W5Wdokato zadnata sida svetlina se oshiguryava från tooli T4W.
På VAZ 2110, framför sidan, är W5W-lampan ljus, och från baksidan - T4W tillbaka kjm sdzharzhanieto ↑
Byt till storlek för lampata
Skrynklig på en lampat för storleken i bakljuslinjen på VAZ 2110 är ganska enkel. För det första, demontering av skridskonen från lampan efter start, på något sätt i rätt riktning när du tar bort den vid ett fel: avfyra tapitzerventilen, klämma dubbla klämman och ta bort skridskonen från fenern (titta uppför backen). Någon gång är det nödvändigt att lagra blocket och alla nycklar - längden på ledaren är helt tillräcklig för en förändring på krossen. Före oss finns tre lampi - en yngel och två golemer. Vi behöver det från parviy.
Zadnata krushka e nai-malkata
Du kommer att trampa lätt och, som du vänder tillbaka på väktarens hand, blir du av med boet. På mestoto på den brända, montirame är ny, den är strypt och vänd, men klockan är fortfarande på pilen. Slå på ljussidorna, kontrollera resultatet av arbetet. Ako vsichko e nared, montirame daskata på köttet, vi kan försäkra dig om att två och två nycklar fungerar, och zatvaryama fener med tapitsersky ventil.
Var är avsikten med prediktorn
Låt oss bara lämna det så tar vi hand om installationsblocket. Låt oss prova lite experiment, låt oss kontrollera prepositionen och om en tid, låt oss demontera den, låt oss nå kontakten, sätta den på huvudet på enheten. Installation av se nami blocket till vänster från vattenförsörjningen under resultattavlan och det är täckt med en skyddande kapak. Skjut knoppen bakom frigöringen och öppna huven samtidigt som monteringsblocket.
Naklanyan på kapak på monteringsblock vvv VAZ 2110
Före oss är redundanta prepositioner (insättningar) och reläer Intresserad av insatserna F1 och F11, som kommer att avrådas ansvarsfullt för porten och böter. Och två prepositionella sa 5A.
Numrering för förpositionerare och reläer i monteringsblocket på VAZ 2110
För ja, nå till kontakten, försök att utveckla stängningsskruven med en stjärnskruvmejsel, ett spår av någon blockering kan vara utsliten och utsliten.
Premahvane på monteringsblock vvv VAZ 2110
Så låt oss lära oss hur man tar bort ljuslinjerna för parkeringskörningen i VAZ 2110. Nu, för takava dreboliyas skull, är det inte nödvändigt att kontakta en specialist, chiito-tjänster gör många satsningar.
TidigareByte till automatiska lamporNästaBytt till automatiska lampor