Skydda storleken de inte fungerar på VAZ 2109 och hur kan vi ändra toppen i ty
Tillbaka för att mäta på din Chereshova, tjejen har gått ut - är det dags för dig att gå till gudstjänsten? Oroa dig inte, du kan lösa problemet själv. I bassängen kommer vi att analysera de bakre dimensionerna på VAZ 2109, de kanske inte brinner, och vi fixar felen själva.
Inneslutning: 1. Grundorsaken till misslyckande 2. Diagnostik och reparation 3. Hur ser lamporna i bakkanten av ljuslinjen på devetten? 4. Hur man ändrar storleken för en skrynklad 5. Vad är svaret för storleken?
Grundorsaken till misslyckande
E, låt oss ta en titt på lite opitam, men de bakre måtten fungerar inte på VAZ 2109. Vi skisserar en lista med ett möjligt fel:
- Krushkata izgore.
- Fenercheto e är defekt (oxiderad på en patron eller kontakt, bränd, skavd på en halsduk, etc.).
- Anslut till monteringsblocket på oxidationsenheten.
- Styrreläet är inte skadat (ned för det).
- Växlingssidan på den ljusa sidan är defekt.
- Schupvane / koso anslutning för att skydda ledare.
Listan är anständig, men innan dess, låt oss komma ihåg och diagnostisera och reparera, vi kommer på något sätt att känna igen den från den elektriska kedjan för extern belysning på VAZ 2109-bilen.
Schema på länken på sidan lightline
Vi behöver inte ett schema för ledningar för en bil, därför slösar vi inte tid och slösar inte tid, vi kommer att begränsa oss till verifieringen för att lagra VAZ 2109 för extern belysning.
Schema för extern belysning för VAZ 2109
Siffrorna i diagrammet visar:
- Predni storlek;
- Belysning på motorrummet;
- Monterat block (MB);
- Prevklyuchvatel för förtydligande av motorrummet;
- Fängslad för zapalvaneto;
- Strömställare för extern belysning;
- Extern belysningskontroll på resultattavlan;
- Bakdimension och spiralsignal;
- Belysning på registreringsnumret;
- Ljusstyrka kontroll på resultattavlan;
- Byt till spiralljuslinje;
- Bordeaux-system för förvaltning.
Slå på strömbrytaren på strömbrytaren 6, framför vinröd gap mellan F10 och F11 stänger av reläet för kontroll av hälsan på lampan (K4 i monteringsblocket) och från den till sidan av den ljusa lampan 1, 8. I det här fallet är F10 ett svar för landet och F11 för dyasnata land på bilen.
Viktig! I vissa modifieringar på VAZ 2109, i stället för kontrollreläet K4, är en bygel installerad. På diagrammet är det beteckningarna för pilarna.
Diagnostik och reparation
Lär dig blandningen av diagrammet - det är ganska enkelt, vi tar oss tid för arbete. Ako själva porten är utesluten och är ofta avsedd för det stängda arbetslandet, då kan du inte annat än synda på predpazitel - det är till nackdelen. Ja, låt oss anta att personen är så här: arbeta inte, predazitelatet är inte bra. Låt oss styra, hur man bränner ut, vi bestämmer på-kasno.
Vi behöver en enhet som kan mäta konstant spänning från 12 V. Alla typer av multiset är lämpliga: dory display, dory digital kinesiska. Ställ in den på kontinuerlig spänningsmätning.
Multimetern är inställd för att mäta DC-spänning upp till 20 V
En sonda för enheten är väl ansluten till bilserien på bilen. På ett bra sätt, skicka en tov med brokad som vägledning, för ja, begränsa inte din rörelsefrihet. Låt oss få lite information från diagnostik till fenercheto, på något sätt med nai - en svag länk."Lyckliga" designers på VAZ installerade en gavkava-duk i fener, ibland mycket utrymme i enheten, som arbetade under extrema förhållanden.
Avkok av stammen och widhme kapak, några av kurvorna är ofta zadnata på lampata. Fäst med två plastmuttrar.
Capac på en baklampa
Utveckla en haykite med en goli ryce, izvadame och stigame tills blocket lagras.
Kapacitansen på bakljusledningen är dumpad
Lägger skorna direkt ovanpå guvkavat daska, försiktigt (!) Ta bort mig, eftersom jag ska riva upp skenan på skytten till nästa bild.
Premahvane på underlaget
Slå på storleken och mät spänningen per block. Ako tova e dyasnata zadna svetlina, togava vi behöver en guide från zheltiya. Ako lyavata e svart och gult. Är det stressigt? Lampan eller fenercheto är defekt. Vi talar på ett kasno sätt för ett skift på en lampa i en zadnata svetlina.
Ja, anta att det inte finns någon spänning. Fortsätter framåt. Hur man dirigerar kamraten och vilken predpazitel som avrådde från en sida av lätthet beskrivs i det sista avsnittet av artikeln. Vi arbetar periodvis. Utvecklingen av två fästbultar, som är fast.
Demontering på MB
Snälla berätta och se. Te sa etiquetirani.
Substratera platsen från botten av landet till monteringsblocket
Vi behöver detta från block X9 (se diagram). Utan ja, gå premahvame, mät spänningen till toppen av den gula (dyasnata-lampan) eller den svart-och-varma ledaren. Tova kan vara det, så sätt en chevna-nål mellan zhitsat och blocket, så drar jag en sondata på instrumentet. Ima? I kabelskivan finns en öppning från monteringsblocket till plywood. Mer tryabva och nu pumpar vi ut tungt från fener.Graviditet utnyttjas de längs tsyalatens längd från MB till baksidan av ljuset, vilket ägnar särskild uppmärksamhet åt platserna, ibland avbryter tyaloto och revbenet. Namirame preksvane, vzstanovyavame vrazkat, isolering.
Akon nyama spänning, fortsätt framåt. Din kato sm i MB, leta efter en lämplig preposition. Om du inte vet, gå till block X4 till monteringsblocket. Tjernobylledaren - är det spänning? Defekt relä K4. Ta ut den och installera bygeln mellan omkopplarna 4-5, 8-7-1, 9-10-11.
Ako istället för en relä veche och en bygel, då är problemet med monteringsblocket. Håll utkik, kolla renheten för kontakt på underlaget, jag hoppar över spåret. Nej, öppna problemet, lös problemet. Nyama spänning? Ondska. Block X1 på monteringsblock, rosa ledare. Ima? Demontering av detta, ty kato zapalvaneto, inklusive det, motorstartare. Defekt nyckel för vshna svetlina. Du kan gå till butiken för en ny.
Ako predpazitelate e utbränd
Preditova se höll med, ja, vi accepterar att prepositionen e är obegriplig. Nu har jag liksom kommit på alternativet, men jag har bränt ut det. Ersatt med en ny syaschata-valör. Hela vägen? Problemet är löst. Utbränd igen? Nyakde kso anslutning.
Det finns en god anledning: skära i isolering på en ledare i en kärva och skära den till bar sartsevin på en tung, vilket i sig är en negativ ledare.
Lossa locken X6 och X9 på monteringsblocket, byt förladdare igen. Utbränd? Problemet ligger i selen som räddar lampan på motorrummet. Namirame är stängt, eliminerat. Blir du inte utbränd? Lås upp block X6. Bränt ut? Problemet ligger i selen, om du sparar den, försök mäta den - de är i faroveten.
Bränner du inte? Det är nästan ett stort problem i reparationen, någon sparar bakljuslinjerna.Men för ja, skratta sigourni, det finns fortfarande en predpasitel för offren. Utbränd? Mer tryabva ja trsim koso anslutning i en kärva från monteringsblocket till bakljuslinjen. Tarsim, Eliminirame.
Viktig! För all påslagning och avstängning, ta inte bort och uteslut sidan med ljus från strömbrytaren 6 (spornumrering i diagrammet)!
Låt oss nu gå vidare och krossa kum på krushkiten. Tova är en enkel fråga, men utan att du vet hur och hur, kan du stanna mer än en timme och dory och känna något, men berätta det eller knulla det.
Hur ser lamporna i bakkanten av ljuslinjen på devetten?
Vvv VAZ 2109 lampata A12-5 (R5W) en ursäkt för baksidans lätthet. Ser ut så här:
Baklykta i VAZ 2109
Tova e är en normal krushka med en brännare och när den arbetar med den skakar den inte och den tar alla nödvändiga mätningar av cata rkavitsi och en gasmask.
Hur man ändrar storleken för en skrynklad
För skillnaden från dominansen av många, ta in bilar (tack vare våra designers), du kan och ändra krockarna i den bakre lampan på en minut och bokstavligen från botten av ditt huvud. Utan fjädring på knä, pansar eller motor.
Avkok av stammen, namiram kapaka, koito zadnata zadnata ofta på lampata, och gå premahvame. Koppla bort skyddskontakten från näsdukens gavkavat (var extremt försiktig!). Hur skickar du kamrat, diskutera i detalj på berget. Prova nu och flytta den bakre panelen till fenern. För ja, skicka tov, från landet, som ligger nära den centrala punkten av getingen på bilen, klämma ihop plastspärren.
Nyckelbrytare, håll i bakpanelen
Ta försiktigt bort panelen, som tar dig tillbaka från landet till nyckeln.
Premahvane på panel
Lägg den ovanpå ansiktet. Före oss finns det olika typer av goleminasmulor.Vi behöver detta från nai-malkiya - tozi, markran sjs arrow.
Bakljuspanel VAZ 2109 ta bort på lampite
Potapyame gå lite, zavartam gå tillbaka till klockvisaren och gå ut ur problem. Installerad ramenov på brännarens område, som är fixerad genom angrepp och vridning av timvisaren. Spara blocket, inklusive storlek. Jobba hårt. Sätt panelen på köttet, zatvaryam kapak.
Vad är svaret för storleken?
Enligt principen om kamrat e vsichko. Låt oss lämna och ta itu med det förberedande, koito se amirat i MB. Själva enheten kan placeras i motorrummet under glaset för att korsa vattnet.
Placering på monteringsblocket (kutia med prepositioner) vvv VAZ 2109
Beroende på produktionsår, i VAZ 2109, installerades två modifieringar för halsdukar. Av -gamla ima trabni förbetalt, av -noviyat ima förbetalt från flaggtavlan. Låt oss ta en titt på deras utseende och numrering på elementet:
Stjärnmonterat block VAZ 2109
Nyinstallerat block VAZ 2109
På något sätt kan du se från ögonblicksbilden, reläet för observation är friskt på lampan K4 Lipswa och två kvarter bort. Istället för tov ima jemperi (i det gamla blocket sa fylleri från montazhnat-landet), som vi säger tidigt.
Hur avråds prepositionerna (inläggen) sa för sidljuset? I det gamla blocket, storlek för lyavata-landet, ges detta från insatsen 9, dyasnat-landet - 10. I den nya fliken 10 respektive 11.
Så, du är säker på, varför tillbaka ljuslinjerna på VAZ 2109 och sprayerna brinner ut, du kan själv öppna och ta bort felet och försök inte komma i kontakt med en kvalificerad specialist för takawa drebolias skull.
TidigareHur man byter en bakre kåpa för en VAZ 2107NästaByt på billampor. Mät på VAZ 2110 att de inte lyser och hur kan vi byta jacka i ty