Hur man installerar DRL på Renault Logan 1 och byter lampor i tyah med Logan 2

Dagar av ljus (DRL) Det är inte känt att det finns en betydande risk för olycka, såsom en bil med inbyggd strålkastare eller normalt all mottagning av sådan trafik. Men för ångern att inte använda bilen med utrustningen från den separata DRL, tvingas och krypa ljusledningarna och vattnet istället för strålkastaren. Nu ska vi experimentera på egen hand och installera dagsljus på den första generationen av Renault Logan och låt oss byta ut lampan i den andra generationen av Logan DRL.

Inneslutning: 1. Montering på ljuslinjen bakom urverket på Renault Logan 1 2. Rätten att söka 3. DRL installation 4. Schema på tråden 5. Smena på kruskat på hodovite svetlini Renault Logan 2

Lightline-montering på Renault Logan 1

Installerade på DRL är ljuslinjerna på Renault Logan ganska enkla, inte en specialitet av kunskap och nästan varje förare kan göra det. Men i förväg, ja, du kommer att få det från konverteringen till colata si, jag har förstått och studera de korrekta dokumenten, som kommer att avgöra kraven för DRL.

Rätten att söka

Jag är en liten takiva-forskning, men om du inte vill hamna i konflikt med ministrarna om CAT och har en önskan att undvika förföljelse, tekniskt sett är det ett problem, varje element skakar mer och spasmen är strikt.

I första hand, dagsljus ett ljustest och vara certifierad i enlighet med GOST och ja, ha en lämplig skylt, applicerad från en oskiljbar strid eller stämplad (gjuten) i ett synligt område (vanligtvis en reflektor eller skyddsglas).

Tozi kinesiska strålkastare är CCC-certifierade, vilket något oavsiktligt avråder från våra standarder och UNECE nr 48.

Utländska standarder för dagsljuslinjer i golamata avråds ofta från standarden för GOST, så det är helt acceptabelt och alla använder dagsljuslinjer från utländska tillverkare (typ, certifiera).

Låt oss nu ta en titt på hur och var du kan installera DRL och hur egenskaperna hos vinden och imat kan installeras.

1. Blossom för utstrålning e byal.
2. Avståndet från golvet är på motsvarande sätt från 250 till 1500 mm längs längden och toppen av ribban på plywood.
3. Avståndet mellan feneriter är minst 600 mm.
4. Avståndet från fisken till tyaloto är inte mer än 400 mm.
5. Inte högt från långt borta.
6. Ytan för sändaren är 25-200 kvm. centimeter.
7. Allmän blandning e från 400 till 800 cd.

Placering på dagsljuslinjen på bilen i enlighet med GOST och SDA

Vad betyder det att tända/släcka dagsljuset, låta dessa darrningar skina, det är ett högt upphöjt sätt att flytta det, och ja, släck det när du slår på det, tänder det/slår på ljuslinjen och stäng av den för mörkret. Osvent tova shine skakar inte och glänser i tid på en lång parkkörning med avstängd motor.

Viktig! Hur tänder/släcker du ljuset på din Renault Logan - manuellt eller automatiskt - inget värde och ingen justering från ingenting.

tillbaka kjm sdzharzhanieto ↑

DRL installation

Innan du går till butiken, försök att bestämma installationen på de dagliga ljuslinjerna på Renault Logan - annars, bestäm formen, storleken och börja på fästet. På Renault Logan I kan du installera DRL med din egen sits i ett dekorativt galler på pansaret. Precis, framför henne. Kamrats studie av förtrycket av höger Feneri.

Dagar av ljus i gallret på Renault Logan 1 pansarRunda DRL-ljuslinjer och dekorativ beklädnad för Renault Logan 1

Ett annat alternativ är att installera ljus på utrymmet bakom strålkastarna för mörker. I Renault Logan finns ingen PTF, den gamla från 2011, men du kan spara utrymme för en tajt installatör. I det här fallet vibrerade dagsljuslinjerna, vilket orsakade storleken på PTF:n. Osvent tov mer treabva och köp speciell dekorativ tillfredsställelse, som är enligt principen om struvat stotinka.

DRL för galler för rustning

Låt oss spara lite tid med den installerade DRL i gallret på Renault Logan pansar. Vanligtvis är en sådan ljus linje (tolka den, markovi) en utrustning med en stag, som markerar pilarna.

Höger ljuslinjer med nypor på Renault Logan I

För det första, häfta installationen. Installera standard DRL-ledare (lödda + termiskt sammanflätade) och gi precarvame prez-galler i motorrummet.

Installerad på DRL på gallret på Renault Logan pansar

Lämna och fäst ljuset i klämman eller fixera det med två skruvar (beroende på enhetens design).

Viktig! För ja, du kan tända den, använd en speciell billedare med förstärkt, slitstark isolering.

Billedare PGVA

Montering på navigationsljus istället för PTF

I bassängen är versionen monterad på staketet nyare, men synen på Renault Logan kommer fortfarande att vara många "märken". För arbete, inga problem:

• en borr eller en skruvmejsel med en borr med en diameter på 2-3 mm;
• monterad kniv;
• fil;
• charter;
• markör;
• Stjärnskruvmejsel.

I första hand, tryabva och skicka 1 dupka till rustningen på Renault Logan för nyckelbrytaren på nyckelomkopplaren och samata-lampan. Vi redigerar tov med hjälp av en vanlig mall från stadgan.

Tillverkad på chartermall 

Gör klart mallen och markera platsen på dupkit med en markör.

Pansarmärkning på Renault Logan

Med hjälp av en borr, slå en dupka för en fener (längs omkretsen) och en nyckel. Den sista smilamen med en såg eller gå rakt med en kniv till en högerhandsform. Installera chipet på köttet och på angreppet kommer dokato se att använda nyckelns nycklar.

Skiktad installerad på marken

Montera strålkastaren på dagsljuslinjen och fixera strålkastaren med en propeller som ingår i satsen.

Installerad för dagsljus på Renault Logan I tillbaka kjm sdzharzhanieto ↑

Schema på tråden

På något sätt klättrar uppför, metoden att slå på DRL regleras inte av trafikreglerna. Det är viktigt att de brinner ut vid exakt rätt tidpunkt på rätt plats och även de kommer att uteslutas när förutsättningarna är fastställda. Du kan dra och koppla batteriet på Renault Logan utan relä genom prepasitel och den konventionella strömbrytaren, som du kan använda strömmen till lampan. Men tazi-alternativet har många brister:

• med en kraftfull switch från 10 ampere till panelen är Renault Logan ännu mer anständigt på den lokala fabriken för traktorer. Svag "roden" brinner bara ut;
• fram och svett, ta inte bort och tänd ljuset för rörelsen;
• slå på spåret av kato, lång / slå på ljuslinjen, ta den inte och stäng av den;
• När du släpper in colatan är det viktigt, ja, kom ihåg och uteslut ljus för rörelse. Å andra sidan är fallet innan batteriets sutrint fortfarande helt uttunnat och mycket mer benägna att skadas, men det är oacceptabelt om det är för långt uttunnat på tenn-kiselinit-batterier.

Hur kopplar du DRL korrekt? För ja, styr dagsljuslinjerna är det i allmänhet inte nödvändigt att använda strömbrytaren eller annan strömbrytare - alla operationer för att slå på/av på DRL i Renault Logan kan ja investeras i automatisering.

För ja, vi kommer att skicka en tov, en speciell elektronisk enhet (relä) DRL ST används för cupuvamen, för lite mer sträng i genomsnitt 400 rubel.

Elektroniskt block för automatisk styrning av dagsljuslinjer för Renault Logan 1

Syftet med skiftet på tosi-blocket är på något sätt följande:

Ingång (3 ledare)Utgång (2 ledare)FärgUtseddFärgUtseddchervenplus powerchervenplus feneri för zahranvanecherenminus zahranvane (thyalo) cherenminus zahranvane vid ljuslinjen (thalo)zheltocontrol

Nu sibirame verigata. Anslut DRL till ljus parallellt och anslut utgången till modulen (se tabellen ovan). Fixiramae svart ledare under alla typer av skruvar på facket på bilen (de är rädda för att prova under skruven och rengöra den).

Injektion med negativ förvaring i Renault Logan 1

Att styra ledaren till positiv är viktigt för att skydda ledaren från alla storlekar. På samma ställe lagras den på enheten från lagring av ledaren till tändrullen (detta är ett alternativ från lagring av ledaren till bensinpumpen). För varor är det mycket bekvämt och använd speciella klipp för oförutsägbar vrazka - markörer går ss shooter.

Oöverträffat ansluten till säkerhetskabeln för tändrullen Renault Logan 1

Reläet, som du kan se från ögonblicksbilden, är utrustat med en egen prefabricator (lagring av ledningar) och därför är det inte nödvändigt och alla rätt saker är dessutom relaterade till skyddet av anslutningen till anslutningen.

Installera reläet på valfri plats i motorrummet på Renault Logan. Gå nu ljuset, ljuset är starkt, ibland är det påslaget (ibland är pumpen ansluten, den är lagrad - ett spår av startmotorn på motorn) och allt annat är avstängt, ibland är det avstängt. Osventova, DRL mer nedtonad, så slå på ljuslinjen eller slå på eller behåll ljuslinjen på.

Hur kan man stänga av forcerat dagsljus till exempel när motorn går? För ja, skicka varorna, köp tillräckligt med mat och sätt förbrytaren i kabeln på enheten, som bekvämt kan läggas på marken, den är reserverad för knappen för klimatkontrollen. Om det inte var möjligt, ja, du kan få en DRL ST-modul, du kan till och med hantera den med ett vanligt elektromagnetiskt kontaktrelä, till exempel från en VAZ-bil.

Bilrelä med husdjursstift

Diagrammet för anslutningen är som följer:

Automatisk växellåda för kontroll på DRL på Renault Logan, med ett konventionellt relä

Hur man arbetar? När strömbrytaren slås på, omedelbart efter tillförsel av tändrullen och stäng sedan normalt kontakterna på reläet. Lys upp ljuslinjen och slå på den. Om du slår på storleken är det en varning från lindningsspolen på reläet och mer arbete - ljuset slocknar. När den lyser stängs den av, spänningen sparas och ljuset är ur vägen.

tillbaka kjm sdzharzhanieto ↑

Smena på kruskat på hodovite svetlini Renault Logan 2

Den andra generationen av Renault Logan är standard och har en lätt linje och inga fler modifieringar, men vi kommer bara att ta reda på hur man ändrar krascharna i tyah.

Vilken lampa behövs

I andra generationens Renault Logan-bilar, en lampata, frikänd för DRL, se namira separeras från luckan på modulen på strålkastaren.

Placering på luckan i blocket på strålkastaren Renault Logan 2

Syfte med lampan i belysningsanordningen:

1. - kasi svetlina;
2. - långt ljus;
3. - storlek + DRL.

Vsichki tezi lukove på jobbet är ett utmärkt sätt att skydda humeni kapatsi. Dubbellindning W21 / 5W e dubbellindning, andra lindning fungerar enligt följande.

Mugg W21/5W för installation i DRL Renault Logan 2

Förändringsprocess

På något sätt ser vi hur du kan och byta ut en sådan lampa utan en tjänst med en tjänst. Izvadame ackumulatorbatteri (för lyavata lampa) och opipvame på strålkastaren på strålkastaren för lustluckan. Den som på något sätt är hög som ett berg, stängs med en skyddad kapak med ett speciellt bröllop.

Luke D.R.L.

Vzimame venchelistcheto och mahame kapaka. Framför oss ligger en jarzhach för en DRL-lampa + mät den med en speciell plastbanner, en del av den är vitmålad med en pil.

Kassett för redovno ort

Ta tag i fyrkanten vid märket och vrid tillbaka ett kvarts varv till klockvisaren. Fasungata veche kan bli av med det långt från strålkastaren tillsammans med krushkat.

Förbrukad patron

Izvadama brände ut enheten, som bara är izvadama, satte en ny i hans ställe. Vi lägger kassetten på köttet och jag fixar det, sedan vrider jag det 45 grader medurs. Lämna och sätt upp en skyddande capak och byt batteri, som om beatet var dumpat.

Tova förmodligen e vsichko. Ett spår av detta läses av tazi-artikeln, som äger en Renault Logan II kan de själva och byta DRL-lampa, och dessa, som har en bil från första generationen, som är utrustad med dagsbelysning utan extern hjälp och tjänster från service.

TidigareDagsljuslinjer Hur man installerar DRL på VAZ 2170NästaDagsljus Hur man installerar och kopplar dagsljus på VAZ 2107