Hur kan vi byta strålkastare för kasi-ljuslinjer i Renault Sandero-strålkastaren
Titel: Byt på billyktor 
Krossad på lampan i belysningsanordningarna för alla typer av bilar är ingen vettig svår uppgift, men du kommer att få en service för varorna. Som en bekräftelse på detta kommer vi idag självständigt att ersätta lampat för ljuslinjen med Renault Sandero.
inneslutning: 1. Skillnader mellan farovete på att skilja mellan generationerna av Renault Sandero och Stepway 2. Vilken typ av lampa behövs för en ljuslinje? 3. Methodi för en förändring - jag är ledsen och inte mycket 4. Stäng av radion
Skillnader mellan farovete på att skilja mellan generationerna av Renault Sandero och Stepway
Bilen är baserad på Renault Sandero, liknande Logans närmaste hemland (Sandero är formellt sett inte en del av Logan-familjen, trots användningen av chassi), och två generationer som var och en är utrustad med sin egen strålkastare.
Visualisering på farovet Renault Sandero I (skarpt) och II
Det som tillhör Renault Sandero Stepway (Ima every generation of Sandero), de lånade själva faroveten av sin bror från motsvarande generation - just Sandero.
Visualisering på farovet Renault Sandero Stepway I (hög) och II
En sådan sak, något annat har skrivits för att krossa ljusanordningen i strålkastaren på Renault Sandero, och förmodligen för Stepways från svarsgenerationen.
Vilken typ av lampa behövs för en ljuslinje?
Precis som på Renault Logan är den första och andra generationen av de eldrivna kontakterna på Sandero sa av en annan typ. I den första generationen av tillverkare, leverera enheten, på något sätt kombinera den och hålla den ljus. Ima bas H4.
Strålkastare H4 i bilar från den första generationen av Renault
Denna lampa har använts i Stepways från denna generation. Nackdelen med designen är att det finns någon form av utbrändhet från spiralen, enheten är fortfarande skakig och har ersatts från den, trots den andra nischen från arbetet. Den andra generationen av strålkastarna är något annorlunda, i vissa fall kommer lamporna att avskräckas under lång tid och en ljuslinje. Och två utrustningar med H7 bas/sockel. Svar Stepway II ima schoto.
Ljuskälla H7 för Renault Sandero II
Kato-substituenten är lämplig och LED-källan är ljusstark. Dessa är 8 fem på ett kostnadseffektivt sätt, använd knogarna från en het gryta och spendera cirka 10 fem på lång tid. För den första generationen av Sandero (Stepway) behöver du H4-halvledare och pluggar.
LED-mugg med fasung H4
För andra generationen av Renault Sandero behöver du en lampa med H7-sockel.
Mugg för kasi svetlini med fasung H7 tillbaka kjm sdzharzhanieto ↑
Methodi för en förändring - jag är ledsen och inte mycket
Och under de senaste två generationerna erbjuder biltillverkarna många arbetsintensiva algoritmer för att byta till stansar i farovet:
- Stäng av batteriet.
- Demontering av skyddskapaken på korrektorn på faroveten, och vid modifieringar och rustning.
- Från strålkastarna samiya, för viss utveckling av skruven på den är inte redo att fästa och från nyckeln till förvaringsblocket + korrigeringskabel.
- Rulla av skyddet för kapacen från den bakre delen av strålkastaren.
- Skydda då och då blocket på ljuslinjen (lång/låg för Sandero I) ljuslinje.
- Dumpa stammen på Humenia (1:a generationen).
- Izstiskvame fjäderbelastat fäste och izvadame lampata.
- Installera en ny krushka och skiva colatan, spotta sedan ut alla stubben i omvänd utgåva.
Tova är inget för en promyana, här dödar du och till och med. Men det är krossat på vägen för ljuslinjen i Renault Sandero, inklusive Stepway, det kan vara mycket skog och det behöver inga verktyg.Det enda är, om du installerar en halogenkälla på lampan, försök att rädda den från grunden med en papperspåse eller en brokad av kartong.
Låt oss minnas en ny generation av Renault Sandero... Med strålkastarna är det generellt sett inga problem. Avkok av motorrummet, stigam upp till baksidan av platsen på strålkastaren och dumpa skyddet av capak från luckan under en lång tid / kasi ljus linje, tryck sedan på spärren mu.
Skyddande kapak (strelkata som visar nyckeln)
Framför oss finns en gumen botush och ett block för förvaring på en lampata (bo). Parvo premahvame av blocket, kato bara izdarpvame, och spåret av tova och stammen.
Premahvane för att skydda underlaget och fylla på
Nu kan du tydligt se den elektriska brytaren, pressad med fjäderklämmor. Krama rezeto och gå tillbaka.
Släppt på vårklämmor
Krushkata for long / kasi svetlini veche kan bara komma härifrån.
Premahnata krushka för dolgi / kasi svetlini
Izvadame go, montirame på negovo meastonov, fixirame go med fjäderfästen, trunk montirame, power block och skyddskapak på köttet.
Ako tryabva och se montira halogenlampa, togava första slageme ren rakavitsi - du kan inte ta den "halogenerade" muggen från huvudet!
Vi korrigerar från vänster sida av strålkastarna. Men för ja, kryp till vänster om strålkastarna, mer tryabva och bli av med batteriet.
Låt oss nu ta en titt på andra generationens Renault Sandero (inklusive Stepway II). Nyama ja, följ ingenjören på det franska språket och låt oss lägga colatan på parketten, men låt oss bara upprepa nästan manipulationerna av kato på Renault Sandero I. Känner igen mer bydat på något sätt följande:
- Ima separerad lucka för krushkata för kasi lightline. Ta en titt på Ako längs vägen för kolata, togava vid desnia-strålkastaren (nära den centrala linjen för getingarna på Renault), men det är coolt.
- Under skydd av capak nyama botush, vissa istället för en hållare ima ezik, för vissa är det bara att skaka och dra.
- Glödlampan används med en H7-sockel, inte en H4-sockel (se avsnittet "Vilken lampa behövs för vilken ljuslinje").
- Svetlinata håller inte från våren, utan från tre nypor.
Så, släng ner den skyddande kapaken, riv upp skyddsblocket, hoppa på toppen av degeln, dokato shrakne så sliter jag ut dig. Installera nytt, bara gå på angrepp, dokato shrakne, bryt blocket, sätt en capak.
Bytt till toppen av Renault Sandero II tillbaka kjm sdzharzhanieto ↑
Stäng av radion
Ditt kato razkachihme batteri håller på att bytas på en lampite, huvudenheten är på en colata beche (skydd mot stöld av Renault vvschiki). Hur låser du upp:
- slå på radiokassetttelefonen, som till höger såg ut att fungera normalt, men i de höga högtalarna lät det hela tiden konstigt skartsant;
- smutta i en minut. Ljudsystemet är inte avstängt och på displayen finns en applikation för att ange koden för att stänga av;
Meddelande med en bön ja ange nyckeln för avstängning
- öppna serviceboken och ställ in önskan om en fyrsiffrig kod;
Koden för att stänga av ljudanläggningen finns med i serviceboken - Ange koden med radionyckeln från siffran 1-4. I Tozi används fallet för alla nycklar för att svara för sitt eget nummer på koden, och numret på figuren väljs genom successivt tryck på tangenternas svar;
- tryck och håll ned knappen med siffran "6". Om allt är riktat korrekt, stäng sedan av radion i 5 sekunder.
Hur kan du styra det, vilken kod för att stänga av är förstörd? Och jag kommer ur tazi-situationen, några, mellan andra, annulira vsichki opiti på designern och skyddar utrustningen från stöld:
- från botten av bandspelaren från panelen och namiram-klistermärket, på vilken den fyrsiffriga PRE-koden anges - en bokstav och tre siffror;
PRE-kod på produktradio V363
- vzemame tosi kod och trgvame;
- preminawame prez registrering är gratis, starta generatorn på koden och ange PRE-koden. För att avskräcka mig från att ta emot koden för att stänga av lade jag på något sätt in den i bandspelaren.
Hallå. Vissa kassetttelefoner kommer att avge en PRE-kod efter attacken och fördröjningen på nyckeln från nummer 1 och 6.
Nu vet du hur du byter ut locken för ljuslinjerna i Renault Sandero och du kan skicka dina egna reparationer till colata si, utan och lugna "specialisterna" för det smarta uttrycket i ansiktet på si.