Instruktioner för installation och anslutning till bi-xenon i en bil
Av hänsyn till dina konstruktiva egenskaper kommer gasurladdningskällor för ljus, som inkluderar xenon, inte att byta ut ljusstyrka mot strålning. Men ekspertite nameriha utgång, kato sjzdadoha bixenon lampor. De är populära bland bilentusiaster. I bassängen kommer vi att analysera vidare om det är möjligt att installera bi-xenon på en bil med eget säte.
Inneslutning: 1. Steg för steg instruktion 2. Skillnader mellan xenon och bi-xenon 3. Bi-xenon och bi-xenon braxen - som det är nödvändigt och skyddat 4. Är det lagligt 5. Koi biksenon e-dobr
Steg för steg instruktion
Det är möjligt att installera bi-xenon på nästan vilken cola som helst, i chiito farov se kombinera långa och lätta linjer (H4 halogenlampa). Ett undantag styrs av en modell med inte mycket avstånd farove. Bixenon nyama ja, ta det i tyah - samma lutande i glaset. Detta är ett exempel på hur man installerar bi-xenonstrålkastare på en Chevrolet Aveo.
Bestäm avståndet xenonlampor kan installeras i Farovete
Veche Kazakhme, mer pasne / yama ja pasne. Men dokato inte zapochnete ja installirate, du kan inte annat än dosetit. Låt oss bestämma några åtgärder för handling. Den sporade bi-xenon-sadeln är installerad i alla strålkastare, i vilka det finns en halogen H4 monterad. Nu för varor är det möjligt / tas bort från en tydlig punkt på lagen. Enligt den befintliga standarden är det tillåtet att installera själva strålkastaren, avsedd specifikt för tyah i strålkastaren. Det vill säga om faroveten inte är avsedd för xenon (bi-xenon) kan den inte användas.
Chevrolet, låt oss lägga Bixenon någon annanstans, mer halogen. Så du kan inte använda xenon? Inte ett faktum. Ima farove, som låter dig installera på något sätt på halogen och på xenon. Tova sa är i första hand en produkt från japanska tillverkare. Och hur i strålkastaren och för vilken typ av lampa den är avsedd, kan du sortera det från markeringen, det beskrivs i artikeln "Dechiffrera beteckningen i markeringen på strålkastaren för xenon och inte sig själv».
Processen på installationsprogrammet
Dory skrynklas ihop till ett vrak i faroveten på en Chevrolet Aveo och är problematisk - luftens fethet filtreras, ima batteri. I skogen, ja, utveckla två bultar och låt strålkastaren falla ner. Se, premahvame. Koito e marzeliv, att otksva ryatse från vtreshnost på motorrummet.
premahwame strålkastare
Från strömbrytaren, gå till korrigeraren, förvara den i lampan på de främre strålkastarna och indikatorn.
Uteslut strålkastaren från den vinröda mrezha
Dumpa stammen. Vid den här tiden minns vi där dihatelitens sav tittar - två öppningar för att skärpa kondensatet från strålkastaren. De där tryabva låter det sippra ner, kogato fart e varhu är ett upphöjt botemedel.
Bli av med stammen
Fjädern är hoptryckt och lampan är standard.
Stiskame springata, premahvame lampata
Izvadame metalniya-skärm från en bi-xenonlampa. För ja, skicka kamraten, vänd honom tillbaka till väktarpilen rakt framför lampan.
Viktig! Dokato ta tag i skärmen, avsluta inte krucifixet med en rys. Vid dopning, välj alkohol. I det motsatta fallet bränner lampan fortfarande ut nästa spår, påslagen för lokal uppvärmning.
Premahvane på skärmen från lampat
Att rotera skärmen på plats är en tidig krushka, så det är lätt att se in i den även i den prydliga delen av strålkastaren, som är installerad på colatan.Fixa skärmen med en fjäder, någon form av predita darzhesh krushkata.
Installera skärmen, fixa den med en fjäder
Stamsnigel (susnati ventatori). Izdarpvame arbete på öppningen för stammen ovanför taket på skärmen.
Installerad på stammen
Vrid lampan med en elektromagnetisk mekanism på marken och fixera skärmen på skärmen, som jag stänger timvisaren.
Installerad lampa
Viktig! Lampata trebva även med en metall kapak ner, kogato fart e varhu kolata. Siaren golem på skärmen, på något sätt minns jag, tittar på berget.
Tazi slöja trebva ja e obrnata ner
Installera faroveten på platsen och preminavam nästa avsnitt, för ja, vi kommer att analysera hur vi tar bort bi-xenonet, som vi installerade.
Schema på tråden
Ingår med en lampa och en anordning för att tända och im kabelevane, så det är inga problem, så det finns olika kontaktdon, det är omöjligt att göra det. Men bi-xenon-schemat på kabeln är si struva och det är klart.
Bixenon länkdiagram
Skillnader mellan xenon och bi-xenon
Låt oss ta en titt på hur bi-xenon är och hur det skiljer sig från xenon. Xenonlampa e kolv med två elektroder, använd speciell gassammansättning - en inert gas med en tillsats för boskap och xenon (avgaser och imet). Tazi är en kolv, en brännare heter, sätta den i en vän, ibland spelar rullar för skydd och en termos. Alla varor är utrustade med en bas av en eller annan typ. Tovas essens är en vanlig mugg. På - shine.
xenon lampa
Ljusstyrka på en xenonlampa, för arbetsprincipens skull kan du inte ändra den. Låt oss gå in framför strålkastarna, vi är långt borta. Session – session.Yamas xenonstrålkastare med dubbel helix liknar halogenstrålkastarna med dubbel helix.
Bi-xenonlampan är inte komplicerad elektromekanisk design för en konventionell xenonlampa och en mekanism som gör att du kan arbeta i två lägen - långt och långt ljus.
bi-xenon lampa
I ett normalt tillstånd, tacksägelse på metallskärmen med en speciell konfiguration, som ofta slits bort från ljusströmmen, imame krushka med en ljus linje. Osventovs design är en speciell elektromagnetisk mekanism. Ako go aktivirame, togava lampat rör sig fortfarande lite (vanligtvis städa upp det, böja dig inte). Som ett resultat, på brännaren, finns det ett strålande ljus, en slöja kommer fortfarande ut från utsidan, en del av pre-och blockerar därmed ljusströmmen. Låt oss ta krushka för ljusets längd.
Med en elektromagnet istället för en brännare på en lampata från utsidan av gardinen tillbaka kjm sdzharzhanieto ↑
Bi-xenon och bi-xenon braxen - efter behov och skyddade
Låt oss nu prata om bi-xenon braxar (bi-braxar). Dessa chesto se barkat med bi-xenon lampor. Takawa braxen e bi-xenon lampa, men ... utan lampa. En mekanism, men från en braxen. Allt-i-ett-strålkastare med ett optiskt system och mekanism, av vilka några är långa och ljusa, och konventionell xenon är installerad i den. Verno e, che tosi "strålkastare" nyama fodral. Men den där kan vara innesluten i nästan varje kropp på strålkastaren och ja du kommer att få en fullfjädrad xenonkälla länge och en ljuslinje med en enda lampa.
Visa upp för Bilens
De går från långt borta till nära så in i linsen, det är en perversion från elektromagnetens kraft, en del som styr slutaren är rörlig, en del splittrar ljusströmmen.
Bilens design
Visa på figuren:
- – luftridå som styrs av en elektromagnet;
- - stänga mekanismen med en lång / stäng slutare;
- - lampa.
Vid design, när du slår på ljuslinjen, stänger inte gardinen brännaren, men längden är ofta på strålen, reflekterad från ljusreflektorn. Thanksgiving på baksidan av flytten, gornata slits ofta av vid strålkastaren.
Hur man arbetar med bi-xenon braxen
Hur ger du bilensa och hur gillar du bi-xenon och konventionella xenonlampor?
- Ako bi-xenon lampa brinner ut, mer tryabva och köp en design. Med en braxen räcker det att köpa en vanlig lampa. Po-evtino e och ce från barzos mantel.
- Nyama behöver från ett separat block (strålkastare) för en lång och kort ljuslinje och ständigt köpa en extra uppsättning kolvar för krossning vid brända.
- Du kan använda standardstrålkastarna, men lägg bara bi-xenon och braxar i tyah istället för standard H4 dubbellindningslampa.
Hallå! En D2S xenon-kåpa med en P32d-2-bas är installerad i enheten. Kan du läsa mer till valet på lampi för bilini i stadgan?Koi xenon e vänligt och lägg den i braxen».
Är det lagligt
Är det lagligt att installera bi-xenonlampor och braxar? Shofiraneto med xenon tas inte bort, men fis, på något ställe sätter vi en sådan lampa, tryabva designade till och med den speciellt för bassängen och ger ett certifikat, så att du kan använda den med oss. Dessutom, farovete tryabva och bli "fängslad" speciellt för din bilmodell. Det är omöjligt för dem att leverera strålkastare från ZIL till Samara, dori akosa-certifiering och med nödvändiga lampor.
Om modellen är dold från produktionen kan du installera farove från den "seden" modellen av insatsen från det ursprungliga märket.
Nu till braxen. Här är allt ungefär.Ako kommer godtyckligt att stänga bilini, makar och sertifitsirani, i farovoe, kommer vi att få problem med lagen och från vattnet till de ogudaktigt höga medel. Fart, på något sätt i det första fallet, tryabva ja bli "fängslad" för dessa braxen och ge mig ett intyg. För mer information, relativt lagligt, anvisningar om användning av lampor och braxen, se stadgan „Går det att äta yes se bil med xenon enligt lagen - Globi, fråntagen rätten».
Koi biksenon e är bra
Och avslutningsvis, nyakolko tänka för valet av Bixenon. Hur är det och vad är det på ett bra sätt? Låt oss komma ihåg några av de viktigaste parametrarna - färgtemperatur. Jag mätte det i Kelvin (K) och förstod temperaturen i Nazhezhavan. Karakteriseringen av syankaten på byalata Svetlina. Kolkoto i en hög temperatur, mer förnuftig blå, gelé nyanser på ljus. Kolkoto låg, förståndig i ett varmt ljus, gulrött dominerande i honom.
Visuellt uppfattas av ljuset från lampan med olika färger och temperaturer
Färgtemperaturen är inte särskilt vanlig med temperaturen, med en del blandade dofter - kalla / bittra. I det första fallet fanns det en nyans, i det andra fallet - temperaturen på värmen.
Vilken är den bästa temperaturen? Den är optimal för farovete e 4300 K och 5000 K. Parviyat se kännetecknas av en knappt vit gul nyans, den andra är dagsljus. Och dvete osiguryavat god sikt och inte döda. 6000 K är upplysande (visuellt, du förstår det, men du är inte intresserad) på ett ont sätt. Obiknoveno se stavelse för skönhet. I motsats till Tova Tazi är temperaturen outhärdlig.
Men detta är upp till 8000K, med ett sådant ljus är det nästan omöjligt och se bil - dålig sikt, dödsfrekvens. Men hur ponto! Det är troligt att demonstrationerna fortfarande kommer att hamna på den första kolumnen eller, ännu värre, från den första och andra insatsen.Zhaltoto (3000K) lämpar sig inte i sig för farove för dimma, men ima PTF för tova.
Vtoriyat kriterium för val av tillverkare. Krossa från det berömda företaget sa med hög kvalitet, men hoppa över. Den har ett kinesiskt varumärke (och certifierar inte produkter för ett vanligt företag) är Euthyno, men det finns ingen garanti, det kommer att brinna ut när det slås på. Och om du inte bränner ut, så är det inte ett faktum att om du karaktäriserar på en namnlös lampa, kommer de att avskräcka dig från att fråga. På ett bra sätt, låt din uppmärksamhet riktas mot den gyllene miljön - markera det bättre att veta, men ändå inte en stjärna.
Enligt davame, bedömningen av bi-xenon-set (2 lampor + 2 tändningsmoduler), har den lagts fram för ryska bilister.
Betyg för bi-xenon-kit
MiastoögonblicksbildModellTillverkareplintFärgtemperatur, K Power, W Svetlinen ström, lm Term för exploatering, h pris, gnugga.Kupuwa1
Leka tanklinjeMTF LightH134 300353 2002 0008 3002 
SUPER TENKSHO-MEH134 300352 6002 0003 5003 
Digital ultratank APPH134 300352 8002 0005 5004
TankMTF LightH134 300353 2003 0008 5005 
SHO-ME H13SHO-MEH45 000352 6002 0004 0806 
Silverstone F1SilverstoneH46 000352 6002 0002 9707 
SUPER SLAMKASHO-MEH135 000352 6002 0003 5008 
ARX-202OptimaH133 000352 4003 0005 300
Tova e vsichko, några iskakhme och vi visar för Bixenon. Nu vet du hur det är, hur det fungerar och hur det skiljer sig från xenon. Nadiavame se, efter att du läst stadgan finns det inga fler problem och du kommer att välja och installera bi-xenonlampor på din bil.
PredishnaxenonHur man installerar och konverterar xenon till colata